一、坚持轴承及其周围环境的清洁
即便肉眼看不见的浅笑尘埃进入轴承，也会增?加轴承的磨损，振动和噪声。
二、运用设备时要认真仔细
不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许经过翻滚体传递压力。
三、运用适宜、准确的设备东西
尽量运用专用东西，竭力防止运用布类和短纤维之类的东西。
直接用手拿取轴承时，要充沛洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在旱季和夏季特别要留心防锈。
不过，在某种特其他操作条件下，轴承可以取得较善于传统核算的寿数，特别是在轻负荷的情况下。这些特其他操作条件即是，当翻滚面(轨道及翻滚件)被一润滑油膜有用地分隔及约束污染物所也许致使的外表损坏。事实上，在志向的条件下，所谓耐久轴承寿数是也许的。
轴承寿数
翻滚轴承之寿数以转数(或以一定转速下的作业的小时数)，界说：在此寿数以内的轴承，应在其任何轴承圈或翻滚体上发生开端疲乏损坏(掉落或残损)。 可是不管在试验室试验或在实践运用中，都可明显的看到，在一样的作业条件下的外观一样轴承，实践寿数大不一样。此外还有数种不一样界说的轴承“寿数”，其中之一即所谓的“作业寿数”，它表明某一轴承在损坏之前可到达的实践寿数是由磨损、损坏一般并非由疲乏所构成的，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等要素构成。
为什么轴承会磨损坏？
仅有部份的轴承在实践使用中损坏。
大部份的轴承抽坏的要素许多——超出原先预估的负载，非有用的密封、过紧的合作所构成的使的过小轴承空地等。这些要素中的任一要素皆有其特其他损坏型式且会留下特其他损坏痕迹。因此，检视损坏轴的承，在大多事例中可以发现其也许的导因，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲乏损坏，其他的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或设备处理不妥。
可是，这些损坏型式亦与工业别有关。例如，纸浆与造纸工业多半半是由于润滑不良或污染构成轴承的损坏而不是由于资料疲乏所构成的。
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